4月1日，欧盟发布2024年欧盟汽车行业贸易数据，中国以127亿欧元进口额成为欧盟汽车进口最大来源国，欧方称，2019-2024五年间，欧盟自中国进口汽车增幅高达1591.3%；尽管如此，2024年欧盟对华汽车贸易保持顺差，对华出口高达14

盖世汽车讯 据彭博社报道，由于美国下一任总统唐纳德·特朗普曾承诺废除电动汽车税收抵免政策，美国电动汽车的普及放缓之势或将进一步加剧。汽车预测机构GlobalData已将其对美国2030年电动汽车市场份额的预期从33%下调至28%。Globa

挪威公路联合会（OFV）公布的车辆注册数据显示，挪威是世界上首个电动汽车保有量超过汽油汽车的国家。OFV表示，截至目前，在挪威登记的280万辆乘用车中，有26.3%为纯电动汽车，略高于汽油汽车占比（26.2%）。柴油汽车仍然是最常见的车型，

北京5月8日讯（记者 郭跃）日前，来自英国的人工智能初创公司Wayve获得了来自英伟达、微软和软银参与的C轮融资，融资金额为10.5亿美元。Wayve联合创始人兼首席执行官亚历克斯·肯德尔表示，“本次注入的资金，是对公司自2017年起，

据彭博社报道，匈牙利表示，欧盟应该重新考虑恢复更严格的财政政策，并允许为电动汽车行业提供更高的补贴，来应对来自美国和中国的激烈竞争。匈牙利经济发展部长纳吉·马顿（Marton Nagy）强调，德国等欧盟国家正面临来自美国和中国支持的电动汽车

10月23日，盖世汽车获悉，有报道称，丰田汽车表示，该公司即将能够以与现有电动汽车电池相同的速度生产下一代固态电池，这标志着该技术在全球商业化竞赛中的一个里程碑。据悉，丰田曾说要在2027年或者2028年大规模量产固态电池，并宣称其在续航上

进入2023年以来，随着新能源汽车市场渗透率的不断提升，与之配套的充电基础设施也迎来了前所未有的关注度。一方面顶层政策持续加码，另一方面越来越多新玩家涌入，且不乏各领域跨界而来的龙头企业，种种迹象无不表明一个属于充电桩行业的黄金发展期正在加